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Montes del Plata deberá cumplir algunas correcciones para operar


Dinama

En dos semanas la fábrica de celulosa de Montes del Plata estará en condiciones de comenzar su operativa si soluciona algunos “pequeños problemas” detectados por la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama).

img.espectadortv.com

El director de la Dinama, Jorge Rucks, dijo que la empresa deberá cumplir con una serie de correcciones  en plan de operaciones presentado ante el organismo, luego que se verificaran pequeños “desajustes”  en la planta de tratamiento de efluentes.

Rucks participó el miércoles pasado en lo que se anunció como “la última” reunión de la Comisión de Seguimiento de Montes del Planta, que integran representantes del Poder Ejecutivo, de Montes del Plata y de los vecinos de Conchillas, donde se emplaza el emprendimiento.

En ese marco el jerarca explicó que luego que la empresa haga estos ajustes, la Dinama deberá analizar el nuevo plan y si todo está correcto conceder la autorización. En rueda de prensa dijo que esto es “inminente”.

“Si todo sale bien y las pruebas de lo que se está arreglando muestran que realmente se solucionaron los problemas, esto llevaría alrededor de unos quince días”.

Montes del Plata está autorizada a producir un máximo de 1,3 millones de toneladas anuales. Para este año el consorcio Stora Enso preveía llegar al medio millón de toneladas, pero en un comunicado emitido en las últimas horas redujo sus proyecciones a entre 350.000 y 400.000 toneladas. La empresa atribuyó el ajuste a las sucesivas demoras que hubo en la construcción de la planta.

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Publicado por en 25 abril, 2014 en Comisión Prensa y Propaganda

 

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HACETE CARGO!!!


Negociación directa con inversor argentino

Una vez que el Ministerio de Obras Públicas (MTOP) obtenga la habilitación ambiental previa, el gobierno negociará con el empresario argentino Eduardo Constantini para que este se haga cargo de la totalidad de la construcción del puente sobre la laguna Garzón.

Hoy se estará llevando a cabo en el salón de actos de la Intendencia de Maldonado una convocatoria a la ciudadanía en la cual la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) informará sobre el proyecto del puente sobre la laguna Garzón. Según explicó su director, Jorge Rucks, existe una aprobación en general de esta propuesta por parte de la Dinama y cabe la posibilidad de que pueda aplicarse alguna pequeña modificación, luego de la instancia de hoy.

En tanto, el subsecretario del MTOP, Pablo Genta, afirmó a LA REPÚBLICA ayer que cuando se obtenga la Autorización Ambiental Previa (AAP), esta cartera comenzará a negociar con el empresario argentino Eduardo Constantini la construcción del puente sobre la laguna Garzón.

El jerarca estatal señaló que el gobierno le recordará a este inversor que sobre fines de 2008 firmó un acuerdo con el Ministerio de Transporte y las intendencias de Maldonado y Rocha para urbanizar una parte de la Laguna Garzón y hacer un puente que una los dos departamentos.

“Inmediatamente obtengamos la habilitación, vamos a recordarle a Constantini que firmó un convenio con el ministerio, que pretendemos mantener, donde él se hace cargo de la totalidad del costo de la obra”, dijo Genta.

La intención del Ejecutivo, expresó el subsecretario, es que la construcción del puente sea terminada antes de concluir este período de gobierno.

Aclaró que esta obra estaría demandando entre 12 a 15 meses, “por lo cual habría que empezar medio rápido su construcción”.

Genta indicó que este proyecto no tiene reparo de la clase política, y es expresamente apoyado por las intendencias de Maldonado y Rocha.

Señaló que se trata de un proyecto impulsado por el MTOP al entender que el mismo contribuye a consolidar la unión de los dos márgenes de la laguna de manera permanente. Indicó que la construcción de este puente, “está facilitando, entre otras cosas, el emprendimiento de Constantini, y otros proyectos como el hotel flotante existente en la zona. Él obviamente tiene intereses que el puente se construya porque le da una mejor accesibilidad al proyecto que está desarrollando del lado de Rocha”.

Precisó que en este proyecto confluyen intereses tanto públicos, del Estado, y de las intendencias de Maldonado y Rocha, para construir el puente, “y que hay un privado que ofreció a pagar la obra y que por lo tanto lo vamos a considerar, porque es la mejor forma de ahorrar recursos del Estado. Ojalá que otros inversores hicieran lo mismo y pagaran más proyectos. Ningún privado va a financiar una obra que piense que lo va a perjudicar”.

Por su parte, el director Nacional de Medio Ambiente, Jorge Rucks, señaló que el proyecto presentado por el MTOP, cumple con todas las exigencias planteadas en su momento. “Tenemos que terminar el proceso de evaluación de la propuesta, pero en los grandes temas responde a todas las evaluaciones que la Dinama había hecho en su momento al proyecto original”, dijo.

Precisó que hay una disposición de la Dirección a aprobar el proyecto, “pero antes de aprobarlo, queremos rendir cuenta a la población sobre el proceso que se llevó adelante y los ajustes que se tuvieron en cuenta”.

Mejorar la accesibilidad

El director de Dinama, Jorge Rucks, explicó que la de hoy no es una audiencia pública, sino una convocatoria a una instancia de participación. Mencionó que con el puente circular se hace un mayor aporte paisajístico contando la estructura con menos pilares. También se incluye modificar el carácter de la Ruta nº 10 de nacional a ruta turística. Este cambio evitará el ingreso de camiones pesados, dijo el director. Se agrega la propuesta de incluir a la laguna Garzón dentro del sistema de área protegida.

Rucks enfatizó que algunos pobladores argumentaron a favor del puente ya que con el sistema de balsas se dificultaba el ingreso de ambulancias a la zona, tan necesarias en caso de emergencia, así como la pérdida de tiempo a quien se dirige o regresa de su trabajo.

 
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Publicado por en 27 diciembre, 2012 en Apoyo, Comisión Prensa y Propaganda, Comunicado, Enrique Pintado, Gobierno, MEDIO AMBIENTE, MTOP, Trabajo

 

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El MTOP acató visto de la Dinama que no reconoció públicamente


El Ministerio de Transporte y Obras Públicas se comprometió a no dragar más en la zona donde se contaminó las arenas de la playa de la Aguada, según dijo a No toquen nada el director de la Dirección de Medio Ambiente (Dinama), Jorge Rucks. La cartera reconoció la irregularidad que negó públicamente y recompuso la zona afectada. Además, se descartó una posible contaminación del agua.

Publicado el: 13 de diciembre de 2012 a las 09:36

Por: Emiliano Zecca

Estado de la arena al momento de la inspección. (Foto del informe de la División Control y Desempeño Ambiental de la DINAMA/Portal 180)Estado de la arena al momento de la inspección. (Foto del informe de la División Control y Desempeño Ambiental de la DINAMA/Portal 180)

A principios de noviembre, No toquen nada informó que el Ministerio de Transporte contaminó la arena en la playa de La Aguada, en el límite de la zona apta para baños dentro de la jurisdicción portuaria, en La Paloma.

El organismo de control ambiental le ordenó a la división de Hidrografía de ese ministerio “suspender de forma inmediata el dragado de mantenimiento” y le informó que podía ser sancionada si en 10 días no recomponía las condiciones originales de la playa.

La Dinama le mandó un visto, pero ese documento nunca fue reconocido públicamente por ningún jerarca del gobierno.

Sin embargo, Rucks dijo que Hidrografía cumplió con lo que se pidió y presentó descargos. “Fue una respuesta diciendo que dejaban de dragar y refular arena hacia la playa y continúan las acciones de mantenimiento de dragado. Esa es la situación actual, se levantó lo afectado y se recuperó el área”, señaló.

La contaminación de la arena se produjo por el vertido de desechos con hidrocarburos del dragado de mantenimiento del puerto, según se determinó la Dinama a través de una inspección realizada a raíz de la denuncia de vecinos y la alcaldía.

Esto puso en alerta a las autoridades ambientales porque podía generarse contaminación en el agua. Para la Dinama se puso en riesgo la zona de baños y eso planteaba un escenario más complejo, porque se produciría contaminación de playa y sería inhabilitado uno de los balnearios más importantes del país.

Rucks dijo a No toquen nada que la Intendencia de Rocha encargó estudios al LATU y descartó esa situación. “Se hicieron muestras de calidad de agua, por parte del la intendencia, dentro de los protocolos que nosotros trabajamos, de manera que quedó claro que no había contaminación del agua, que esa era nuestra preocupación”, sostuvo.

A partir de esto lo sucedido, la Dinama y el MTOP acordaron hacer un estudio de la calidad de las arenas del dragado de mantenimiento, para que en un futuro, se puedan verter en la zona de playa, como ocurrió esta vez. “”Queremos estar tranquilos, sería un trabajo a mediano y largo plazo, para el que tenemos que conseguir financiamiento. Ya definimos los puntos y vamos a hacer un estudio de la calidad de la arena en la zona del puerto de La Paloma, sobre esa base, vamos a definir si se puede tirar en la playa o se tiene que tirar en otro lado. En este caso hubo un problema de contaminación”, sostuvo Rucks.

http://www.180.com.uy

 
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Publicado por en 14 diciembre, 2012 en Comisión Prensa y Propaganda, Debate Abierto, Denuncias, Derechos Humanos, Difusion, Enrique Pintado, Eventos, Gobierno, Informacion de interes, MTOP, Noticias, Puertos

 

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