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HACETE CARGO!!!


Negociación directa con inversor argentino

Una vez que el Ministerio de Obras Públicas (MTOP) obtenga la habilitación ambiental previa, el gobierno negociará con el empresario argentino Eduardo Constantini para que este se haga cargo de la totalidad de la construcción del puente sobre la laguna Garzón.

Hoy se estará llevando a cabo en el salón de actos de la Intendencia de Maldonado una convocatoria a la ciudadanía en la cual la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) informará sobre el proyecto del puente sobre la laguna Garzón. Según explicó su director, Jorge Rucks, existe una aprobación en general de esta propuesta por parte de la Dinama y cabe la posibilidad de que pueda aplicarse alguna pequeña modificación, luego de la instancia de hoy.

En tanto, el subsecretario del MTOP, Pablo Genta, afirmó a LA REPÚBLICA ayer que cuando se obtenga la Autorización Ambiental Previa (AAP), esta cartera comenzará a negociar con el empresario argentino Eduardo Constantini la construcción del puente sobre la laguna Garzón.

El jerarca estatal señaló que el gobierno le recordará a este inversor que sobre fines de 2008 firmó un acuerdo con el Ministerio de Transporte y las intendencias de Maldonado y Rocha para urbanizar una parte de la Laguna Garzón y hacer un puente que una los dos departamentos.

“Inmediatamente obtengamos la habilitación, vamos a recordarle a Constantini que firmó un convenio con el ministerio, que pretendemos mantener, donde él se hace cargo de la totalidad del costo de la obra”, dijo Genta.

La intención del Ejecutivo, expresó el subsecretario, es que la construcción del puente sea terminada antes de concluir este período de gobierno.

Aclaró que esta obra estaría demandando entre 12 a 15 meses, “por lo cual habría que empezar medio rápido su construcción”.

Genta indicó que este proyecto no tiene reparo de la clase política, y es expresamente apoyado por las intendencias de Maldonado y Rocha.

Señaló que se trata de un proyecto impulsado por el MTOP al entender que el mismo contribuye a consolidar la unión de los dos márgenes de la laguna de manera permanente. Indicó que la construcción de este puente, “está facilitando, entre otras cosas, el emprendimiento de Constantini, y otros proyectos como el hotel flotante existente en la zona. Él obviamente tiene intereses que el puente se construya porque le da una mejor accesibilidad al proyecto que está desarrollando del lado de Rocha”.

Precisó que en este proyecto confluyen intereses tanto públicos, del Estado, y de las intendencias de Maldonado y Rocha, para construir el puente, “y que hay un privado que ofreció a pagar la obra y que por lo tanto lo vamos a considerar, porque es la mejor forma de ahorrar recursos del Estado. Ojalá que otros inversores hicieran lo mismo y pagaran más proyectos. Ningún privado va a financiar una obra que piense que lo va a perjudicar”.

Por su parte, el director Nacional de Medio Ambiente, Jorge Rucks, señaló que el proyecto presentado por el MTOP, cumple con todas las exigencias planteadas en su momento. “Tenemos que terminar el proceso de evaluación de la propuesta, pero en los grandes temas responde a todas las evaluaciones que la Dinama había hecho en su momento al proyecto original”, dijo.

Precisó que hay una disposición de la Dirección a aprobar el proyecto, “pero antes de aprobarlo, queremos rendir cuenta a la población sobre el proceso que se llevó adelante y los ajustes que se tuvieron en cuenta”.

Mejorar la accesibilidad

El director de Dinama, Jorge Rucks, explicó que la de hoy no es una audiencia pública, sino una convocatoria a una instancia de participación. Mencionó que con el puente circular se hace un mayor aporte paisajístico contando la estructura con menos pilares. También se incluye modificar el carácter de la Ruta nº 10 de nacional a ruta turística. Este cambio evitará el ingreso de camiones pesados, dijo el director. Se agrega la propuesta de incluir a la laguna Garzón dentro del sistema de área protegida.

Rucks enfatizó que algunos pobladores argumentaron a favor del puente ya que con el sistema de balsas se dificultaba el ingreso de ambulancias a la zona, tan necesarias en caso de emergencia, así como la pérdida de tiempo a quien se dirige o regresa de su trabajo.

 
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Publicado por en 27 diciembre, 2012 en Apoyo, Comisión Prensa y Propaganda, Comunicado, Enrique Pintado, Gobierno, MEDIO AMBIENTE, MTOP, Trabajo

 

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¡Cómo será la laguna!


POLÉMICA POR PUENTE DE GARZÓN

 

imagenLa Dirección Nacional de Medio Ambiente convocó a audiencia pública para analizar el posible impacto del puente sobre la laguna Garzón. La Liga de José Ignacio rechazó la convocatoria por entender que es “insuficiente, superficial y tampoco reemplaza a la documentación propia de un Estudio Ambiental”.

La Dirección Nacional de Medio Ambiente decidió la convocatoria de una instancia de participación pública para analizar el impacto del puente sobre la laguna Garzón. La resolución de la DINAMA, que se dio el 24 de diciembre y con fecha de realización para el jueves 27, no fue bien recibida por los vecinos de la zona.

FM Gente informó que la Liga de José Ignacio rechaza la convocatoria no sólo por el poco tiempo que media entre el llamado y la realización de la consulta, sino por entender que esta instancia no reemplaza un estudio de impacto ambiental. Delfina Linck, presidenta de la Liga, envió una carta al titular de la DINAMA, Jorge Rucks, expresando que los fundamentos señalados en la convocatoria “pierden sentido y credibilidad cuando se llama a la ciudadanía a participar con 72 horas de anticipación desvirtuando en la práctica la posibilidad de una eficiente participación ciudadana en un tema de tal complejidad e importancia”.

La nota señala que, en la convocatoria, se advierte “el riesgo de suplir formalmente y a las apuradas una verdadera instancia de participación ciudadana impidiendo, por su forma sorpresiva, la intervención de los vecinos que tan activamente participaron en las Audiencias Pública de Rocha y de José Ignacio”.

La carta firmada por Linck pide que se suspenda la convocatoria del próximo jueves, se llame a “Audiencia Pública en legal forma en donde la ciudadanía sea convocada con la debida antelación y suficiente documentación para pronunciarse sobre el proyecto de puente en Laguna Garzón impulsado por el Arquitecto Viñoly”, y se promueva desde la Dirección una “verdadera participación ciudadana”.


Montevideo Portal

 
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Publicado por en 26 diciembre, 2012 en Comisión Prensa y Propaganda, Enrique Pintado, Gobierno, MEDIO AMBIENTE, Puertos

 

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Tranquera abierta


Dinatra pidió que estanciero retome a trabajador rural despedido por formar sindicato y dio plazo de tres días para respuesta.

 

Un asalariado rural que se desempeñaba como capataz en la estancia La Tortuga, en la localidad de Pueblo del Barro (Tacuarembó), fue despedido por el propietario el 3 de diciembre, un día después de que el empleado participara en una reunión para conformar un sindicato de la Unión Nacional de Asalariados, Trabajadores Rurales y Afines (Unatra).

El asalariado y la organización consideran que la medida adoptada por el estanciero configuró un caso de persecución sindical, por lo que presentaron una denuncia ante la Dirección Nacional de Trabajo (Dinatra) para pedir que sea reintegrado.

El martes 11, el trabajador, acompañado por el abogado Antonio Ramauro y una delegación de la Unatra, se reunió con el propietario del establecimiento, Diego Ortiz, y funcionarios de la Dinatra. Ayer tuvo lugar la segunda audiencia, en la que participaron, además del trabajador, Ortiz y sus abogados, el director nacional de Trabajo, Luis Romero, el secretario de Desarrollo Productivo del PIT-CNT, Rúben Hernández, y la dirigente de la Unatra María Flores. Rammauro, asesor del trabajador, explicó que la delegación del gobierno sostuvo que la empresa “no había puesto ningún elemento sobre la mesa que hiciera caer la presunción de que el despido es una actitud antisindical” y, por lo tanto, le propuso al estanciero que reintegre al trabajador con el salario que ganaba cuando fue despedido, “sin entrar a discutir la categoría, si es como capataz o como peón”.

El estanciero tiene plazo hasta el viernes al mediodía para aceptar, rechazar la propuesta o presentar una contrapropuesta por escrito en la Dinatra. Según Rammauro, Ortiz adelantó que una solución podría ser “conseguirle trabajo en otro de los establecimientos” que le pertenecen o un empleo “mejor” en una estancia de otro propietario. Ortiz es dueño de 14 estancias y del frigorífico Durazno. El empresario “se quejó” de que el tema haya tomado “notoriedad” y dijo que “se había transformado en un tema político”, pero “negó rotundamente” que tenga “problemas con los sindicatos”, indicó Ramauro. El asesor del trabajador explicó que esperarán la respuesta del estanciero y, en caso de existir una contrapropuesta, la Dinatra deberá convocar a otra audiencia. Si las negociaciones “no prosperan, activaremos el mecanismo judicial”, recurriendo a la Ley de Fuero Sindical, concluyó Rammauro.

la diaria.

 

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Entrega el refaccionado monumento y mausoleo a Artigas


El Ministerio de Transporte y Obras Públicas entregará hoy las obras de refacción del monumento a José G. Artigas y el mausoleo de la Plaza Independencia que conservará sus restos.

Los trabajos, bajo la supervisión de la Dirección Nacional de Arquitectura del MTOP y ejecución bajo la modalidad de administración directa por la empresa Hidro-Tec, especializada en conservación del patrimonio de esculturas y edificios patrimoniales, implicaron una inversión superior a los cinco millones de pesos.

El proyecto comprendió la conservación y restauración del monumento al general Artigas, integrado por el cuerpo escultórico y el pedestal con bajorrelieve en bronce, la limpieza superficial de los granitos que conforman el revestimiento del pedestal y de los accesos al mausoleo y la demolición de la capa superficial de la pantalla de hormigón ubicada en el acceso al mausoleo y recomposición de la misma.

Paralelamente se efectuaron tareas de pintura interior del mausoleo y limpieza superficial del lucernario, así como sustitución de perfiles de hierro en barandas y recomposición de bronces.

Por su parte, los obreros de la Dirección Nacional de Arquitectura tuvieron a su cargo la sustitución por luminarias de bajo consumo y recomposición de toda la instalación eléctrica y las luces existentes, particularmente en la iluminación de las frases que lucen en el mármol del mausoleo.

Frases del ideario de Artigas

Las frases que recuerdan el ideario del prócer son las siguientes:

* La cuestión es solo entre la libertad y el despotismo.

* Mi autoridad emana de vosotros y ella cesa ante vuestra presencia soberana.

* Vosotros estáis en pleno goce de vuestros derechos: ved ahí el fruto de mis ansias y desvelos, y ved ahí también todo el premio.

* Los más infelices serán los más privilegiados.

* Es muy veleidosa la probidad de los hombres, solo el freno de la Constitución puede afirmarla.

* El despotismo militar será precisamente aniquilado con trabas constitucionales que aseguren inviolable la soberanía de los pueblos.

* Se promoverá la libertad civil y religiosa en toda su extensión imaginable.

* La libertad de América forma mi sistema, y plantarlo mi único anhelo.

* Sean los Orientales tan ilustrados como valientes.

Datos históricos

El conjunto escultórico en homenaje al Gral. Artigas fue realizado por el escultor Angelo Zanelli, ganador del concurso realizado en el año 1910 bajo la presidencia de Claudio Williman e inaugurado el 28 de Febrero de 1923 bajo la presidencia de Baltasar Brum.

El Mausoleo se realizó en la década del 70, del proyecto ganador del concurso realizado en la misma década.

En el año 1976, por resolución 1170/1976, se declara Monumento Histórico Nacional a todo el conjunto (Cuerpo Escultórico y Mausoleo).

larepublica.net

 
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Publicado por en 23 octubre, 2012 en Apoyo, Comisión Prensa y Propaganda, Eventos, Gobierno, Historia, Informacion de interes, MTOP, Noticias, Trabajo

 

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