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Cámara de Industria: Empresas planean invertir 25% menos que en 2013


Para este año, el 44,2% de las empresas consultadas pronosticaron reducir su inversión y en 2014, las empresas tomadas en cuenta planean invertir un 25% menos en dólares que lo planificado para este año.

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En la Encuesta Anual de Inversión Industrial de este año elaborada por la Cámara de Industrias y al igual que el año pasado, se constató que las empresas pronostican disminuir sus inversiones.

La proporción de compañías que dijeron que disminuirían este año y en comparación al pasado su inversión aumentó 11 puntos, mientras que el porcentaje de las que proyectaron aumentar lo invertido cayó 17 puntos porcentuales, siendo su nivel más bajo desde 2004.

Para el 2014, el escenario no es alentador. En inmuebles planean reducir la inversión en dólares corrientes en un aproximadamente 94% respecto a 2013 aunque pronostican aumentar lo invertido en reformas edilicias en un 20%.

La inversión en maquinarias y equipos proyectada para el 2014 disminuiría 36%, aunque el mismo constituye el principal rubro de inversión. Le sigue el rubro Reformas edilicias, luego Marketing y Equipos Informáticos.

Respecto a las principales trabas detectadas por las empresas al invertir, se destacan las asociadas al mercado interno (60%), seguidas por los problemas de incertidumbre por las relaciones laborales (59%) y la restricción de demanda externa -por problemas de acceso o precios- con un 50%.

Montevideo, Uruguay
Unoticias
VA

 
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Publicado por en 3 diciembre, 2013 en Comisión Prensa y Propaganda

 

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Planean invertir US$ 1.200 millones


Euskotren estima que la recuperación de AFE requerirá de una inversión cercana a los US$ 1.200 millones. El consejero delegado de Euskotren, Javier Cruz, explicó a El País aseguró la empresa está al tanto del estado actual de AFE por las reuniones mantenidas con el directorio de la empresa pero también con los trabajadores. “Euskotren es conocedor de las principales problemáticas técnicas de la operación ferroviaria”, dijo.

Cruz consignó que la primera etapa de la intervención de Euskotren tendría que ver con la planificación de las fases del proyecto que se iniciaría con las rehabilitaciones de las vías por los trayectos que transporten mayor cantidad de toneladas de carga.

“Se podría conseguir que las necesidades financieras se cubrieran con el ingreso por transporte de carga que pagarían las empresas cementeras, mineras, de grano, etc. Para la ejecución de dichas inversiones se pretende que sean empresas uruguayas y empresas españolas y vascas las que realicen la mayor parte de las actuaciones”, dijo el ejecutivo.

En cuanto al transporte de pasajeros, Cruz dijo que el negocio en sí mismo genera pérdidas económicas y su mantenimiento depende de decisiones políticas. “El transporte de pasajeros es en general deficitario. Son las administraciones públicas las que subvencionan parte del billete. En la medida que desde el gobierno se quiera potenciar los transportes de viajeros por ferrocarril como medio de conseguir una vertebración y movilidad de las personas”, dijo Cruz.

El País Digital
 
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Publicado por en 14 enero, 2013 en AFE, Comisión Prensa y Propaganda, Gobierno

 

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