Sindicato público bloquea hoy puente en Paysandú

MOVILIZACIÓN DE COFE CORTARÁ EL TRÁNSITO DURANTE DOS HORAS

El tránsito por el puente Paysandú-Colón estará cortado hoy por alrededor de dos horas como consecuencia de una movilización de la Confederación de Organizaciones de Funcionarios del Estado (COFE) y de la Federación de Funcionarios de Salud Pública (FFSP) en reclamo de mayor presupuesto.

Durante dos horas a partir de las 11 el tránsito será afectado por una marcha. Foto: AFP.

Los sindicatos se concentrarán sobre las 11 horas en el puente y permanecerán allí durante unas dos horas y «seguramente» se afectará el tránsito, dijo a El País Martín Pereira, secretario general de la FFSP. Tras esa concentración en el puente, los manifestantes irán a la ciudad de Paysandú en la que se realizará la Asamblea Nacional de COFE.

Pereira explicó que la movilización de hoy marca el comienzo de un cronograma de actividades con el que se busca que el interior tenga protagonismo porque «casi todas las movilizaciones son en Montevideo». El corte del tránsito también se realiza en apoyo a las reivindicaciones de los funcionarios del puente que piden aumento de personal, mejoras en las condiciones edilicias y de trabajo y adecuación de sus horarios de labor, explicó Pereira. «Va a ser una movilización grande. Salen dos buses de COFE y dos de la FFSP de Montevideo y otros del interior», agregó el sindicalista.

Ayer la federación aprobó un cronograma de movilizaciones que continuará el 29 de este mes en la ciudad de Artigas. El día 30 se realizarán asambleas informativas en todo el país, cortes de calles en las cercanías de los centros de asistencia de Salud Pública en Montevideo y se instalará una carpa en las cercanías del Poder Legislativo. Luego, el 12 de agosto habrá un paro nacional de la federación y el 18 un Plenario Nacional de Delegados para evaluar la marcha de la negociación salarial.

Esta semana será importante para determinar cómo se presentará la negociación salarial en el sector público porque el viernes el gobierno presentará las pautas para los incrementos de sueldos de los trabajadores estatales. Estaba previsto que lo hiciera dos semanas atrás y no lo hizo. Sus representantes en el Consejo Superior de Salarios del sector público argumentaron que el gobierno todavía no tiene definido con qué margen fiscal va a contar. Sí dijeron que se incrementará la masa salarial del sector público pero eso no convenció a COFE, que respondió que ese volumen puede incrementarse por el alza de algunos salarios o por la creación de nuevos cargos.

Por otra parte, la Mesa Representativa Federal de la Federación Uruguaya de Magisterio decidió adherir al paro general del 6 de agosto y realizará el 8 otro encuentro en el que decidirá movilizaciones adicionales. Elías Portugal, del secretariado ejecutivo de la Federación Uruguaya de Magisterio, dijo a El País que la propuesta presupuestal para la educación primaria pública que realizó el Codicen es «insuficiente». El sindicato reclama que el salario de un maestro en su primer año de carrera sea de $ 30.000 nominales por 20 horas semanales de trabajo (entre $ 23.500 y $ 25.000 líquidos), detalló Portugal. Hoy esa remuneración está fijada en $ 20.000 nominales. En el sindicato existe preocupación porque la demora en la fijación de las pautas reduce el plazo de negociación.

http://www.elpais.com.uy/informacion/sindicato-publico-bloquea-hoy-puente.html

 

MTOP y Constantini financiarán puente en partes iguales

El subsecretario de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Pablo Genta, informó que ese Ministerio firmará en breve un acuerdo con el empresario argentino Eduardo Constantini para financiar en partes iguales la construcción del puente sobre la Laguna Garzón. El costo de las obras será de US$ 10 millones y se estima que las mismas comenzarán en octubre.

Genta informó a FM Gente que en 2008 el acuerdo inicial establecía que Constantini debía asumir todo el costo de la construcción. En un comienzo el precio del puente iba a ser de US$ 3 millones, pero con el paso de los años subió, a lo que se suma el cambio de modelo 

Considerando el panorama que se presenta ante el aumento de costos, Genta informó que se decidió firmar el convenio entre el MTOP y Constantini para financiar en partes iguales la obra.

http://www.espectador.com/

 

Inauguran puente construido por empresa forestal

El primer puente forestal del país, construido por la empresa UPM Forestal Oriental con aporte conjunto de las intendencias de Durazno, Cerro Largo y el Ministerio de Transportes y Obras Públicas, en Paso del Billar, sobre el arroyo El Cordobés, quedará inaugurado este martes, a las 11.00 horas.

 

La estructura totalmente de madera, tiene 163 metros de largo, y unirá las localidades de Arévalo, en Cerro Largo, con Cerrezuelo, en Durazno.

Las comunas de Durazno y Cerro Largo, colaboraron en hacer los accesos de dicho puente, por ambo lados. Se estima que el puente podrá soportar hasta unas 50.000 toneladas.

Del acto participarán los intendentes de Durazno y Cerro Largo, Benjamín Irazábal y Sergio Botana, respectivamente, jerarquías del MTOP y el gerente general de UPM, Javier Solari.

Se procederá al descubrimiento de una placa, que tendrá las banderas de ambos departamentos y una leyenda alusiva al acontecimiento.

Una vez finalizado el acto, la comitiva se trasladará hasta el local de la escuela rural Nº 54 de Cerrezuelo.

Allí, a la hora 12.00, se inaugurará un espacio con juegos infantiles donados por la forestal UPM. Se trata de dos equipos de juegos infantiles y una canchita de fútbol, los cuales fomentan el deporte y la recreación de los niños que concurren a diario a esa escuela.

“La construcción de este puente es una muestra de que lo que le es conveniente a la empresa, también beneficia a las comunidades, ya que este puente significa mejorar las comunicaciones entre ambos departamentos, y, por ende, a todos quienes transiten por él”, explicó Javier Solari, gerente general de UPM Forestal Oriental.

 

PPP herramienta válida

“La construcción de este puente significa un incremento en la eficiencia en el traslado de la madera de la empresa desde las plantaciones a la planta de celulosa de UPM en Fray Bentos, en un promedio de 43kms. Además, descongestionará el paso de camiones de carga pesada de otros rubros -granos, carne, etc.- que hoy transitan por varias localidades de la Ruta 7”.

Respecto a la modalidad del acuerdo, tanto desde la empresa como desde las intendencias concuerdan que la PPP (Participación Público Privada) es una herramienta válida y muy útil para acelerar obras en el país, permitiendo la integración del Uruguay productivo. “Hay que apostar al fomento de la eficiencia y competitividad en la logística, tema clave para el desarrollo agroindustrial del país”.

“Invertir en infraestructura es algo que viene haciendo UPM desde hace varios años y esto es un buen ejemplo de una obra que no solo beneficia a la empresa sino a toda la comunidad”, expresó Solari.

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